HAUTECLAIRE
hélices carbone - à pas réglable au sol - à bord d'attaque blindé
bipales et tripales
modèles tractifs et propulsifs
pour moteurs réductés Rotax 447 et 503 red 2,58 ou 2,62 (uniquement)
et pour moteurs de 50 cv environ rotation horaire ou trigo
FICHE TECHNIQUE
[1] sens horaire = rotation à droite dans le vent généré par l'hélice [2] sens trigo = rotation à gauche dans le vent généré par l'hélice
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MODELES HAUTECLAIRE |
bipale |
tripale |
Nombre de pales |
2 |
3 |
Diamètres |
150 / 155 / 160 cm |
150 / 155 / 160 cm |
Masse totale hélice |
1,1 kg |
1,7 kg |
1.000 kg.cm² |
1.400 kg.cm² |
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Régimes max - pour moteurs thermiques - pour moteurs électriques |
2.800 tr/min 3.000 tr/min |
2.800 tr/min 3.000 tr/min |
| Hélices conçues pour | Polini THOR 250 autres moteurs de 35 cv environ moteurs électriques |
ROTAX 447 et 503 red 2,58 et 2,62 (*) autres moteurs de 50 cv environ moteurs électriques |
Tarifs
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375 € ht
/ 450 € ttc
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649 € ht
/ 779 € ttc
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(*) ROTAX 503 / 447 red 2,58 ou 2,62 uniquement
Ne pas monter une hélice HAUTECLAIRE sur les autres réducteurs du 503
Voir modèle CLARENT pour les ROTAX 503 red 3 / 3,47 / 4
LIVRAISON : Chaque hélice HAUTECLAIRE est livrée complète et prête à monter avec : - La contreplaque de serrage en aluminium anodisé noir - L'outil numérique de réglage du pas, très précis (valeur 60 € ttc - inclus dans le prix de l'hélice)
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Le prix total de l'hélice indiqué sur la page TARIFS comprend tous ces composants.
Chez E-PROPS, pas besoin d'ajouter des éléments qui plombent le devis !
Les modèles HAUTECLAIRE sont des hélices très populaires de la gamme E-PROPS. Depuis 2010, des centaines d’exemplaires volent sous tous les cieux, pour le plus grand plaisir de leurs propriétaires. Voir les AVIS CLIENTS
Chez E-PROPS, nous n’avons pas une "pale universelle” qui fait pour tout, en la recoupant plus ou moins au besoin, mais des pales aux cordes, diamètres et profils différents, issues de moules spécifiques, pour réaliser du sur-mesure. C’est pourquoi les hélices E-PROPS sont toujours exactement adaptées aux appareils qu’elles équipent, et c’est pourquoi nos clients en sont tellement satisfaits !
Données techniques des hélices E-PROPS à pas réglable au sol pour ULM, les plus légères, les plus solides et les plus performantes du marché. |
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES des HELICES E-PROPS pour ULM
Les hélices E-PROPS sont commercialisées dans 63 pays. |
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Voir ici 72 commentaires transmis par les utilisateurs d'hélices E-PROPS, en français et en anglais.
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Réservé aux hélices pour ULM (ne concerne pas les hélices pour paramoteurs) E-PROPS est le seul fabricant d'hélices au monde à proposer cette garantie contractuelle. C'est dire si l'équipe E-PROPS est sûre de la qualité de ses hélices ! |
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MOYEUX HELICE HAUTECLAIRE
Il existe deux types de moyeux pour l'hélice HAUTECLAIRE tripale: l'un en carbone, l'autre en bois densifié. Les deux matériaux sont aussi solides l'un que l'autre. Le moyeu 100% carbone n'est à ce jour disponible que pour la configuration tripale pour moteur propulsif. Les modèles bipales sont uniquement en bois densifié.
moyeux HAUTECLAIRE |
bois densifié |
carbone |
bipale tractif |
oui |
non |
| bipale propulsif | oui |
non |
| tripale tractif | oui |
non |
tripale propulsif |
oui |
oui |
1 - MOYEUX 100% CARBONE :
Pour moteurs de 50 cv environ, sens de rotation horaire ou trigo, configuration tripale propulsive uniquement (à ce jour)
Masse du moyeu = 300 gr
Epaisseur du moyeu = 75 mm
Perçage = 6M8d75
Fabriqué en RTM : voir page fabrication
moyeu 100 % carbone hélice tripale HAUTECLAIRE
2 - MOYEUX BOIS DENSIFIE :
pour moteurs de 50 cv environ, sens de rotation horaire ou trigo, pour configuration 2-pales et 3-pales tractive ou propulsive
Masse du moyeu = 350 gr
Epaisseur du moyeu = 60 mm
Perçage = 6M8d75 (autres perçages éventuellement possibles, nous consulter)
moyeu bois densifié hélice tripale HAUTECLAIRE
MOYEU SPECIFIQUE en BOIS DENSIFIE
Matériau : bois densifié + résine
Ce matériau spécial possède des caractéristiques mécaniques équivalentes à certains alliages aluminium, en étant deux fois plus léger.
Tenue mécanique : 277 MPa [contre 280 MPa pour l'aluminium ref 2017].
Il est utilisé par exemple pour fabriquer des isolateurs de rails de chemin de fer, ce qui en dit long sur sa résistance en compression, aux intempéries, à l'absorption de produits comme l'essence et l'huile, ainsi que sur sa stabilité dimensionnelle.
Le moyeu en bois densifié est exrêmement plus solide, autant que le carbone.
Hélices E-PROPS utilise ce matériau depuis 2008. La fabrication du moyeu est réalisée sur centre d'usinage à commande numérique E-PROPS.
=> L'intérêt de l'utilisation de ce matériau par rapport à de l'aluminium : matériau 2 fois plus léger pour la même résistance, beaucoup plus facile à usiner, moins cher
moyeu bois densifié hélice tripale HAUTECLAIRE
Manuel de Montage et d'Entretien - Hélices E-Props à calage réglable - HEP-HC-2017-A du 22-02-2017 (français / anglais)
Consignes à respecter pour le montage, le réglage et l'entretien d'une hélice E-Props à calage réglable au sol (dernière version en date)
Version pour hélices NG-D / HAUTECLAIRE uniquement
perçages Rotax 447 / 503 red B 2,58
6M8d75
extrait du Manuel ROTAX
cliquez sur l'image pour l'ouvrir en + grand
